Источник
VC.ru, Москва


Заголовок
Я изобрел такой вездеход, что осталось разобраться только с дураками


Дата
20240916


Этим цветом    обозначаются известные системе слова и выражения,
принимавшие участие в анализе данного текста, а таким    - идентифицированные,
то есть соотнесенные с каким-либо объектом онтологической базы

============= Обработанный текст:

Я изобрел такой вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, что осталось разобраться только с дураками Я изобрел такой вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, что осталось разобраться только с дураками Вы знаете, как работают лыжи? Почему лыжа не проваливается в сугробе, когда ботинок проваливается? Рассмотрим участок сугроба площадью So. На него действует сила давления со стороны ботинка или лыжи вниз, а вверх выталкивает сила реакции опоры сугроба (остальные части сугроба до какого-то предельного момента “подпирают” площадку So). Как давит ботинок: сила давления ботинка — это давление ботинка умножить на площадь So. А давление ботинка в каждой точке поверхности — это его вес, разделенный на площадь ботинка. Итого для силы давления ботика имеем формулу: Fдавл_ботинка = Pботинка*So = mg/Sботинка *So Для лыжи формула будет аналогичная: Fдавл_лыжи = mg/Sлыжи *So Так как площадь ботика меньше площади лыжи, то сила давления ботика больше силы давления лыжи. Поэтому ходить по сугробам в ботинках не очень удобно. Доставлять геологов и вахтовиков на объекты за сотни километров в северную глушь при минус 60 на лыжах негуманно, поэтому для этих целей используют специальную технику – вездеходы• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы-снегоболотоходы. Снегоболотоход• Транспорт » Болотоход • Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы » Болотоход • Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль » Внедорожник » Болотоход и доставит на вахту, и поможет сбежать в лес, подальше от жены. Вездеходы• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы благодаря большей площади, но теперь не лыжи, а колеса, проезжают в любые дебри. Одну из таких машин мы разработали и собрали в Красноярске• Россия » Федеральные округа РФ » Сибирский федеральный округ » Красноярский край » Населенные пункты Красноярского края » Красноярск • Россия » Реки России » Реки Красноярского края » Енисей » Города на Енисее » Красноярск с полного нуля. Так как вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы может перевозить 20 человек, его часто сравнивают с буханкой, но на самом деле он ближе к армейскому Камазу. Слева армейский бронированный Камаз Тайфун-К, справа вдохновленный им наш снегоболотоход• Транспорт » Болотоход • Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы » Болотоход • Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль » Внедорожник » Болотоход Варяг. Когда мы едем по дорогам общего пользования, мы ловим влюбленные взгляды земляков, а в статье я расскажу, чего нам это стоило. Дисклеймер: статья написана автором блога «упал, поднялся» , на основе интервью с основателями производства снегоболотоходов Варяг, Андреем Климовичем и Николаем Аликиным. Содержание Бизнес-план Инвестиции• Экономика » Финансы » Инвестиции в производство вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы Доходы производства снегоболотоходов Постоянные расходы производства вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы Себестоимость вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы российского производства Сколько можно заработать на вездеходе• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы? У меня уже работало производство по пошиву палаток, но я всегда хотел производить• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность • Авиация » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность машины. В тот момент мой будущий начальник производства разрабатывал станции спутниковой и тропосферной связи для оборонной промышленности• Экономика » Военная экономика и захотел сменить сферу деятельности. Николай послушал указание верховного главнокомандующего и углубился в проблемы северного завоза• Государство » Социальная политика » Северный завоз – доставки грузов• Транспорт » Грузовые перевозки • Экономика » Логистика » Транспортная логистика » Грузовые перевозки и людей в условиях Крайнего Севера, и так оказался на производстве снегоболотоходов. Через общих знакомых мы встретились. Он с идеей запустить свое производство, я с накопленными деньгами от действующего бизнеса• Экономика » Бизнес. Коля рассказал идею на листочке А4, а через 2 дня после того, как понял, что я загорелся, принес подробно расписанный бизнес-план. Мы прикинули расходы, арендовали площадь на вагоноремонтном заводе• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Вагоностроение и стартовали. Понадобилось 4 месяца, чтобы прототип с листочка А4 выехал с завода проезжать горную реку в брод. Сейчас мы продали 6 вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, но потратили на это 97 млн ₽. Бизнес-план На рынке вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы всерьез продает только одна компания• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Av » Avito.ru. Ее оборот – 2 млрд в год. От их клиентов я узнал, что разговаривают они через губу: меньше 10 единиц техники не продадут, а по мнению завода, почти любой случай является негарантийным. Я подумал: у них берут некачественный продукт на 2 млрд в год, то есть, сделай мы хорошо, часть пирога откусить можно. К тому же у нас идет тенденция на развития Арктики• Политика » Арктический регион, в арктической зоне• Политика » Арктический регион • Физико-географические регионы » Арктика красноярского края• Россия » Федеральные округа РФ » Сибирский федеральный округ » Красноярский край строят порт, дорог там нет, поэтому будет использоваться такая техника. Обойти конкурента мы планировали по характеристикам. Из фичей мы добавили независимую подвеску и модульность. В независимой колеса не связаны мостом Такая подвеска позволяет колесам двигаться отдельно друг от друга. И уменьшает тряску в салоне. Не в каждом вездеходе• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы вы так сможете во время движения. Модульность вводили, чтобы увеличить объем задач, которые вездеходы• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы смогут решать, а, следовательно, и число потенциальных покупателей. Так вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы можно превратить в манипулятор, тягач, буровую или командно-штабную машину. Но чрезмерно широкий модельный ряд в итоге тоже негативно сказался на общей смете, хотя и дал нам конкурентное преимущество. Да, теперь наш вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы может превратиться и в пожарную машину, и в маршрутку по непроходимым болотам, но стоило нам это дорого. Инвестиции• Экономика » Финансы » Инвестиции в производство вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы Ожидание Изначально мы посчитали 10 млн вложений, дальше мы ждали очередь заказов, и за счет денег клиентов планировали продолжить оборудовать производство. Мы договорились использовать мощности красноярского• Россия » Федеральные округа РФ » Сибирский федеральный округ » Красноярский край » Населенные пункты Красноярского края » Красноярск • Россия » Реки России » Реки Красноярского края » Енисей » Города на Енисее » Красноярск вагоноремонтного завода• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Вагоностроение, поэтому часть станков покупать было не нужно. Реальность В реальности сумма вложений вышла почти в 10 раз больше плана. На сегодня общий объем инвестиций• Экономика » Финансы » Инвестиции составил 97 000 000 ₽. Из них 30,5 млн – это оборудование. А 60 млн – это месяца, пока мы готовили и дорабатывали опытный образец, а заказов не было. Доходы производства снегоболотоходов Между понятным злом и непонятным добром выбирают понятное зло Мы сделали новый для рынка продукт и думали, что очевидные преимущества нашего вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы все должны оценить и, конечно, срочно начать покупать наш инновационный аппарат. Но мы столкнулись со всеми прелестями перехода на новое. С привычкой бороться сложно, даже когда это привычка брать плохие вездеходы• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы. Под плохие вездеходы• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы уже все приспособились, все согласны, что плохо, но уже предсказуемо плохо. А с новым поставщиком придется выстраивать все по новой, и эта непредсказуемость пугает. В итоге между понятным злом и непонятным добром, чаще выбирали понятное зло. И пока наш вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы гонится за клиентом Даже те клиенты, которые приезжают на тест-драйв, видят производство, все равно ведут себя очень осторожно, не доверяют. Почти каждый звонок по вездеходу• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы заканчивается просьбой дать людей, которые уже продолжительное время эксплуатируют технику. А это проблематично, когда тех, кто использует технику крайне немного. Мы продали 6 вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы (примерно на 55 млн ₽), видимо, наиболее смелым людям и инноваторам. Сейчас проданные вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы начнут мелькать в вездеходных кругах и, надеюсь, пойдут заказы. Даже тем заказчиком, что уже купили, нужен не один вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, а 10 единиц техники, просто пока они купили на пробу. Мы, конечно, сделали и сайт и рекламу• Реклама в Яндексе, и сняли обзоры у блогеров, но рынок консервативный и продается все только по сарафанному радио• Экономика » Бизнес » Маркетинг » Маркетинг из уст в уста • Реклама » Маркетинг из уст в уста. Лучшая реклама• Реклама, когда твой продукт видят у другого, а дальше: Что это? Где взял? Записываю. А на физических лиц я изначально ориентироваться и не хотел. При покупке на 1 млн такой клиент выкружит тебе голову сильнее, чем это сделает компания• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Av » Avito.ru при покупке на 100 млн. Просто у физика времени тупо больше, чем у компании• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Av » Avito.ru заниматься всей этой фигней. Продажа услуг Дополнительно на опытном образце мы начали зарабатывать на Авито• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Av » Avito.ru. Разместили объявление• Объект организация » Организации по алфавиту » Организации на Av » Avito.ru и пошли заказы. Так, проехав 40 000 км, он уже почти окупил свое изготовление• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность • Авиация » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность. Вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы выполняет задачи в самых глухих местах. Здесь нет ни дорог, ни даже намека на инфраструктуру – только первозданная природа во всем ее величии. Постоянные расходы производства вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы Это те деньги, с которыми мы будем вынуждены расстаться, даже если от нас не уедет ни одного вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы. Аренда – 490 000 ₽ Чтобы производить• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность • Авиация » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность вездеходы• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, мы арендуем 2 500 кв.м. у вагоноремонтного завода• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Вагоностроение. В летний месяц за 490 000 ₽ с коммуналкой. Зимой за 520 000 ₽ с коммуналкой в месяц. Часть площади мы непосредственно используем, на части стоят станки, которые делают детали и для нас, и для вагонов• Транспорт » Железнодорожный транспорт » Подвижной состав железных дорог » Вагоны. То есть у нас получилась не только аренда, но и частично контрактное производство. Часть деталей мы заказываем у вагонного завода. А руководство вагонного завода пригласило нашего начальника производства на полставки и к себе. Такая промышленная коллаборация. Сотрудники – 2 700 000 ₽ Сейчас в сборке большого бегемота с агрессивной мордой задействовано 23 человека. Инженеры – 8 человек, сотрудники планово-экономической службы – 3 человека, сотрудники производства – 11 человек. Но фотографироваться любят не все На производстве работают сварщики, механики, маляры и электрики. Слева – своя термичка. Начальник производства работал на другом заводе по производству вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, и часть команды пришла с ним. Так как людей с прямыми руками найти сложно, а потока заказов пока нет, все сотрудники работают на окладах. Кадры на таком производстве нужны квалифицированные. Сложность производства в том, что вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, чтобы не тонуть в снегу или в болоте, должен быть легким. А легкие детали автоматически означают меньшую прочность. И искать нужный компромисс нужно с помощью хороших инженеров. Мы заложили прочность, но в случае просчетов это будут наши издержки по гарантии. Но мы решили, что лучше нести издержки на гарантию, но привлечь клиентов сейчас. А всего наше производство должно ежемесячно выплачивать порядка 4 млн ₽ вне зависимости от количества произведенных и проданных вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы. Себестоимость вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы российского производства Готовыми мы берем: двигатель (800 000 ₽), коробку передач• Транспорт » Транспортные средства » Автомобиль » Трансмиссия » Коробка переключения передач (200 000 ₽), раздаточную коробку (90 000 ₽), карданы (236 000 ₽), ступицы и колеса (740 000 ₽), остальное, включая силовые и несущие конструкции делаем сами. Производство оставшихся компонентов вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы обходится еще в 2.5 млн ₽. Итого прямая себестоимость машины с колесной формулой 4 на 4 без учета постоянных расходов и зарплат составляет 4 566 000 ₽. Такую базовую комплектацию мы продаем за 6,9 млн ₽. Если вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы трехосный его себестоимость – порядка 6,4 млн ₽. Детали мы стараемся брать отечественные. Китайский двигатель заменили минским, и на этом из китайского у нас осталась магнитола и возможно освещение, но покупаем мы его в Москве• Россия » Регионы России » Субъекты Российской Федерации » Города федерального значения России » Москва. Замена китайского двигателя была не только патриотичным шагом. Минские моторы проще, его любой механик может перебрать на коленке в поле, а вот в китайце, например, форсунки электронные, и даже если немного конденсата попадет внутрь, аппаратура прикажет долго жить. Все остальные узлы – это ГАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, то есть запчасти можно приобрести на сдачу с булки хлеба и по большому счету в любом овощном магазине. Сколько можно заработать на вездеходе• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы? Если посмотреть на прямую себестоимость в 4 566 000 ₽ и на продажную цену в 6,9 млн ₽ может показаться, что мы нашли золотую жилу. Но вся проблема заключается в объеме производства. Команда в 23 человек способна производить• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность • Авиация » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность порядка 12 машин в месяц. И в этом случае постоянные расходы (аренда, зарплата) в 4 млн ₽ будут делиться на 12. А это всего +333 000 ₽ к себестоимости 1 вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы. Тогда общая себестоимость одного вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы (4 на 4) в базовой комплектации составит 4 899 000 ₽ и, продав его за 6,9 млн ₽, можно будет получать порядка 2 млн ₽ прибыли. Что означает рентабельность порядка 29%. А еще на этом объеме улучшаться закупочные цены, что на несколько процентов улучшит прибыль. Но вот если вы в месяц производите• Машиностроительная промышленность » Транспортное машиностроение » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность • Авиация » Авиационная промышленность » Военная авиационная промышленность всего 5 вездеходов• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, то теперь постоянные расходы в 4 млн ₽ вы уже поделите на 5, а это +800 000 ₽ к себестоимости вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, за счет постоянных расходов. Тогда общая себестоимость одного вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы составит 5 366 000 ₽ и, продав его за 6,9 млн ₽, можно будет получить с 1 вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы всего 1 534 000 ₽. Что означает рентабельность порядка 22%. У нас же сейчас стадия развития предприятия• Экономика » Бизнес » Предприятие, когда мы продаем по 1 вездеходу• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы в месяц или даже в 1• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы » В-1,5 месяца. И вот в этом случае наши постоянные расходы в 4 млн ₽ беспощадно ложаться на всего на 1 вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, а это +4 млн ₽ к себестоимости. Тогда общая себестоимость одного вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы составит 8 566 000 ₽. Что означает продажу в минус. И так с 1 вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы мы получаем убытков на 1 666 000 ₽. То есть дешевле было бы совсем не делать и не продавать вездеход• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы, чем продавать всего 1. Примерно таким образом общая финансовая ведомость нашего предприятия• Экономика » Бизнес » Предприятие за почти 2 года показывает минус 97 млн ₽. Из них 30,5 мл лежит в оборудование, 5 млн в первом тестовом вездеходе• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы (но он окупился на услугах), а вот 61,5 млн ₽ принесены в жертву отечественному вездеходостроению. Все вездеходы• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы обладают положительной плавучестью при оптимальной загрузке 1,5 тонны при своей массе. Надеюсь, что по примеру нашего вездехода• Транспорт » Транспортные средства » Вездеходы положительная плавучесть сработает и для нашего бизнеса• Экономика » Бизнес, и в скором времени мы выплывем. Дисклеймер: статья написана автором блога «упал, поднялся» , на основе интервью с основателями производства снегоболотоходов Варяг, Андреем Климовичем и Николаем Аликиным. Я веду блог «упал, поднялся» с историями про реальный бизнес• Экономика » Бизнес, а не этот ваш успешный успех. Каждую неделю – новая история на основе интервью с предпринимателем. Вы прочитаете: как я зарабатывал 13 млн в год на любителях пассивного дохода• Экономика » Финансы » Пассивный доход, как я склеил картон и продал на маркетплейсах на 50 млн в год, почему мой таксопарк на 300 водителей и 40 машин больше не бизнес• Экономика » Бизнес, как я делаю и продаю камни на маркетплейсах на 1,35 млн в месяц, почему умирает производство пельменей• Обрабатывающие производства » Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака » Производство пищевых продуктов, включая напитки » Производство прочих пищевых продуктов » Производство макаронных изделий в провинции, и как на меня трудится 1 000 работников, хотя они думают, что работают на себя и др. истории. Эти статьи я пишу для своего блога, а с командой мы делаем коммерческие блоги, например, блог МоегоСклада . Если вам нужен контент-маркетинг, например, на vc.ru или Хабр, напишите Рюмину .

============= Итог:
11,7391 ; Транспорт#Транспортные средства#Вездеходы#Болотоход
3,7313 ; Транспорт#Грузовые перевозки#Северный завоз
3,1078 ; Транспорт#Железнодорожный транспорт#Подвижной состав железных дорог
	#Вагоны#Вагоностроение
3,0391 ; Транспорт#Транспортные средства#Вездеходы#В-1
1,8320 ; Транспорт#Транспортные средства#Автомобиль#Трансмиссия
	#Коробка переключения передач

6,6125 ; Машиностроительная промышленность#Транспортное машиностроение
	#Авиационная промышленность#Военная авиационная промышленность
1,6250 ; Машиностроительная промышленность#Транспортное машиностроение
	#Вагоностроение#Вагоны

4,0250 ; Экономика#Бизнес#Маркетинг#Маркетинг из уст в уста
3,5000 ; Экономика#Финансы#Инвестиции
3,2500 ; Экономика#Бизнес#Предприятие
2,5000 ; Экономика#Военная экономика
2,5000 ; Экономика#Финансы#Пассивный доход

2,8250 ; Государство#Социальная политика#Северный завоз#Грузовые перевозки
2,8250 ; Государство#Социальная политика#Северный завоз#Арктический регион

2,7000 ; Политика#Арктический регион#Россия

1,3320 ; Обрабатывающие производства
	#Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака
	#Производство пищевых продуктов, включая напитки
	#Производство прочих пищевых продуктов#Производство макаронных изделий

3,0020 ; Россия#Федеральные округа РФ#Сибирский федеральный округ
	#Красноярский край#Населенные пункты Красноярского края#Красноярск
1,3477 ; Россия#Регионы России#Субъекты Российской Федерации
	#Города федерального значения России#Москва
============= Объекты:
оквэд

	Производство макаронных изделий
организации

	Avito.ru
тип_поселения

	Красноярск
		город

	Москва
		город


============= Географические объекты:
1 56.907222222,91.860277778 Россия#Федеральные округа РФ#Сибирский федеральный округ
	#Красноярский край
2 56.000000000,92.833333333 Россия#Федеральные округа РФ#Сибирский федеральный округ
	#Красноярский край#Населенные пункты Красноярского края
	#Красноярск
3 55.755555556,37.617500000 Россия#Регионы России#Субъекты Российской Федерации
	#Города федерального значения России#Москва



============= Связи:
	Арктический регион # ассоциации # Северный завоз
	Вагоны # ассоциации # Вагоностроение
	Грузовые перевозки # ассоциации # Северный завоз
	Россия # ассоциации # Арктический регион